據(jù)了解，《戰(zhàn)狼2》攝制組一共發(fā)射了5顆價值100萬的導彈，3萬多發(fā)子彈，動用了32輛96A坦克、200余架飛機。除此之外，052D型驅(qū)逐艦的親力加盟以及影片中采用的各種黑科技，也讓影迷們興奮不已。

在整部影片中，讓人意外的是，除了這些軍事化武器之外，電影還意外帶火了我們生活中常見的一樣東西：無人機。

在電影中，雇傭軍使用無人機潛入工廠，利用圖像采集和傳輸獲取了工廠里的情況。在接下來的戰(zhàn)斗中，無人機還能搜尋目標、發(fā)射子彈、掃射，甚至攜帶了小型火箭彈。戰(zhàn)斗過程中幾乎是單方面屠殺了仍處于地面的工人，整個戰(zhàn)斗場景可以說讓人驚悚萬分。這樣的場景讓我們對無人機不禁有了新的認知。

幸運的是，現(xiàn)實生活中的小型無人機是無法完成這樣的操作的，即使采用專業(yè)的無人機產(chǎn)品，也絕非易事。其原因有如下幾點：1.無人機要想擁有持續(xù)開火的操作，必須攜帶足夠彈藥，但是如此大量的彈藥帶來的會是相當沉重的負載，其難以承受；2.長時間運作必然產(chǎn)生大量能耗，因此無人機的續(xù)航問題難以解決；3.即使是軍用無人機，也多用于偵察等目的，為遠程火力做校準，而非電影中的直接參與戰(zhàn)斗過程。

在日常生活中，小型無人機不難看到，無人機的使用場景也越來越多樣化。但是，事物的發(fā)展總有著兩面性，無人機行業(yè)發(fā)展如此迅猛，給人們生活帶來了哪些利弊呢？

優(yōu)點：應用層面廣，帶來諸多便利

早在六七年前，無人機還只是作為一個概念存在，當時的技術水平與昂貴的成本限制了無人機的發(fā)展。僅僅是懸浮設備加上攝像機，其成本就要上萬元之多。制造出來的產(chǎn)品也是被各方面所限制。但是從2014年起，隨著國內(nèi)外無人機技術的發(fā)展，大批無人機公司如雨后春筍般現(xiàn)身于各地安防展會上，無人機技術也是在那時開始走進百姓的視野。

隨著科技的發(fā)展，如今無人機的用途非常多。占據(jù)主流市場的便是無人機航拍應用。無人機航拍應用范圍廣泛，分為影視航拍、婚禮航拍、活動慶典、廣告宣傳、考古挖掘、農(nóng)林植保、遙感測繪、地理勘探、電力巡檢以及交通觀測等諸多方面。隨著影視審美標準多元化和影片制作技術的迅猛發(fā)展，運用了非常規(guī)視角的航拍技術已經(jīng)逐步走入大眾視野。而婚禮航拍、活動慶典、廣告宣傳這一類應用，在利用航拍技術時，可獲取更佳的視角更好地拍攝效果。無人機之所以能在這些行業(yè)里成為生力軍，主要原因就是其機動性強、操作簡單、使用成本低。

除了這些日常生活里常見的應用以外，在安防事業(yè)上，無人機也是必不可少的一部分。其高機動性和易操作的特點，能夠幫助人們對復雜地形進行偵測以及監(jiān)控。提高了工作效率的同時也節(jié)約了不少人力。

缺點：侵犯隱私，危及安全

7月，西安一男子利用無人機在某直播平臺直播，中途拍到一女子在家隱私畫面，不回避反而繼續(xù)拍攝，事后還在自己直播群里炫耀。后來無人機被飛友以無人機反制槍擊落，該男子也被警方控制。同樣的事件發(fā)生在廣州一小區(qū)，女子聽到窗外嗡嗡聲，仔細一看窗外竟徘徊著一臺閃著紅色光點的無人機。女子向所在小區(qū)的物業(yè)反映，得到的回復是監(jiān)控拍不到，因而無法制止。諸如此類的事件還有不少，無人機一旦到了不法分子手中，輕易便可“偷拍”到人們的個人隱私。

比起“偷拍”，更讓人感到可怕的是無人機“黑飛”擾航事件。2017年4月26日下午6時許，成都雙流機場發(fā)生“無人機擾航”事件，共造成22架航班備降。2017年5月1日16時許，昆明市長水國際機場北端受到無人機擾航影響，導致至少8個航班備降。無人機成為了屢屢闖入凈空區(qū)、威脅航班飛行安全的“殺手”。不僅在成都，包括杭州、綿陽、深圳、哈爾濱等在內(nèi)的全國多地機場都出現(xiàn)過此類情況。據(jù)民航部門數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2015年，全國共發(fā)生無人機擾航事件4起，2016年猛增至23起。2017年以來，此類事件更加頻發(fā)，僅西南地區(qū)就已發(fā)生十多起。無人機的發(fā)展除了帶來便利的同時，也給人們帶來諸多不便，侵犯隱私權，威脅航班安全等等。

無人機時代：科技要發(fā)展，行業(yè)更需監(jiān)管

近年來，許多科技人士在提及無人機的時候都表明：無人機時代已經(jīng)到來。從社會民生來看，無人機可以促進公共安全，促進各行業(yè)發(fā)展。可以說是一項劃時代的技術。但是從法律層面來看，無人機“黑飛”對飛行安全造成的潛在威脅不容置疑。飛行安全歷來都是安全管理上的大事，一旦真的發(fā)生事故，后果將不堪設想。從執(zhí)法實踐上來看，無人機“黑飛”監(jiān)管，不僅僅在于加強對禁飛區(qū)的巡邏管理，在無人機生產(chǎn)和銷售流通環(huán)節(jié)，對無人機的使用者進行管理和引導，才是有效解決手段。

目前，中國民航局已發(fā)布了《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》，明確規(guī)定自2017年6月1日起，最大起飛重量在250克以上的民用無人機開始實施實名登記注冊。已購買無人機的個人，需在2017年8月31日前完成登記注冊。逾期未注冊，其行為將被視為違反法規(guī)的非法行為，無人機使用也將受到影響。

在筆者看來，任何一項技術之所以能夠存活并且快速發(fā)展，其根本原因必然是利明顯大于弊。國內(nèi)無人機技術，我們鼓勵其作為一項新興技術發(fā)展的同時，也希望整個行業(yè)以及相關的監(jiān)管部門能夠加大無人機監(jiān)管力度。科技發(fā)展和行業(yè)監(jiān)管相結合，才能真正做到讓無人機飛進千家萬戶。