無人機商用化進程加速 反無人機市場悄然崛起
2017-01-21 來源:中國智能制造網 評論:0摘要: 顧問管理機構Grand View Research的最新報告預測,反無人機(anti-drone)技術例如電磁屏蔽(electromagnetic shields)、雷射光,以
顧問管理機構Grand View Research的最新報告預測,“反無人機(anti-drone)”技術例如電磁屏蔽(electromagnetic shields)、雷射光,以及“火藥式網槍(net-firing bazookas)”等等,將在2024年達到18.5億美元的市場規模。
無人機已經應用于商務快遞──亞馬遜(Amazon)在去年11月在英國展開了一個名為“Prime Air”的試驗,號稱能在客戶于購物網站下單后的30分鐘內,在自家后院收到無人機遞送的貨品;該試驗目前僅針對Cambridge區域的少數客戶進行,但可窺見未來將會發生的場景。
航天與國防產業顧問機構Teal Group在2015年8月發布的預測報告指出,全球無人飛行載具(UAV)市場將在接下來十年平均每年成長40億美元,由140億美元規模達到930億美元的規模;該公司并預期,軍用UAV市場研發支出將在接下來十年達到300億美元。
隨著有更多無人機在我們的頭頂上出現,反無人機技術的需求也迅速成長;Grand View Research針對該市場發表的最新研究報告,指出了個人、企業以及政府因為UAV數量不斷增加,所面臨的種種挑戰,并介紹越來越多種類、目的是能讓無人機失效的技術。
該報告指出,隨著UAV更具致命性、行動更鬼祟、速度更快、更敏捷、外觀更時尚、價格更便宜,這些設備所帶來的騷擾與威脅程度也跟著升高,小至個人/家庭的隱私權被侵犯,大至危及國防安全,因此開始有大量的資金與研發活動鎖定投入反無人機技術領域。
“全球反無人機技術市場在2015年規模為2.99億美元,預期在近幾年會有強勁成長;”Grand View Research表示:“該市場的主要驅動力是不斷增加的未經授權無人機導致之安全漏洞案件,以及全球恐怖主義與非法活動的威脅突然升高。”
亞馬遜會選擇英國進行Prime Air無人機快遞試驗的原因之一,是當地對無人機的管制法規比起美國相對寬松得多;英國的法規是要求操作者視線不能離開無人機,并與無人機至少要維持50公尺的距離,并且要遠離受保護的空域(例如機場以及某些政府機關建筑物)。在美國,聯邦航空總署(FAA)則是不允許無人機在人口稠密的區域飛行。
亞馬遜在展開Prime Air試驗之前其實已經在英國進行無人機測試好一段時間;英國民航局(Civil Aviation Authority,CAA)依據政府信息公開法(freedom of information,FOI)所公布的一份長達45頁之電子郵件往來紀錄顯示,亞馬遜從2015年夏天就已經在英國的領空進行無人機測試,CAA給予亞馬遜很大的自由度來進行測試,甚至允許不在操作者視線范圍內的飛行。
(原標題:無人機這把火尚未燒起來 反無人機技術卻已蓄勢待發)
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無人機已經應用于商務快遞──亞馬遜(Amazon)在去年11月在英國展開了一個名為“Prime Air”的試驗,號稱能在客戶于購物網站下單后的30分鐘內,在自家后院收到無人機遞送的貨品;該試驗目前僅針對Cambridge區域的少數客戶進行,但可窺見未來將會發生的場景。
航天與國防產業顧問機構Teal Group在2015年8月發布的預測報告指出,全球無人飛行載具(UAV)市場將在接下來十年平均每年成長40億美元,由140億美元規模達到930億美元的規模;該公司并預期,軍用UAV市場研發支出將在接下來十年達到300億美元。
隨著有更多無人機在我們的頭頂上出現,反無人機技術的需求也迅速成長;Grand View Research針對該市場發表的最新研究報告,指出了個人、企業以及政府因為UAV數量不斷增加,所面臨的種種挑戰,并介紹越來越多種類、目的是能讓無人機失效的技術。
該報告指出,隨著UAV更具致命性、行動更鬼祟、速度更快、更敏捷、外觀更時尚、價格更便宜,這些設備所帶來的騷擾與威脅程度也跟著升高,小至個人/家庭的隱私權被侵犯,大至危及國防安全,因此開始有大量的資金與研發活動鎖定投入反無人機技術領域。
“全球反無人機技術市場在2015年規模為2.99億美元,預期在近幾年會有強勁成長;”Grand View Research表示:“該市場的主要驅動力是不斷增加的未經授權無人機導致之安全漏洞案件,以及全球恐怖主義與非法活動的威脅突然升高。”

美國反無人機技術市場規模(來源:Grand View Research)
亞馬遜會選擇英國進行Prime Air無人機快遞試驗的原因之一,是當地對無人機的管制法規比起美國相對寬松得多;英國的法規是要求操作者視線不能離開無人機,并與無人機至少要維持50公尺的距離,并且要遠離受保護的空域(例如機場以及某些政府機關建筑物)。在美國,聯邦航空總署(FAA)則是不允許無人機在人口稠密的區域飛行。
亞馬遜在展開Prime Air試驗之前其實已經在英國進行無人機測試好一段時間;英國民航局(Civil Aviation Authority,CAA)依據政府信息公開法(freedom of information,FOI)所公布的一份長達45頁之電子郵件往來紀錄顯示,亞馬遜從2015年夏天就已經在英國的領空進行無人機測試,CAA給予亞馬遜很大的自由度來進行測試,甚至允許不在操作者視線范圍內的飛行。
(原標題:無人機這把火尚未燒起來 反無人機技術卻已蓄勢待發)
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