隨著激光技術的快速發展，各種激光加工方式也應運而生，而激光雕刻加工是激光系統最常用的應用。傳統汽車行業在激光雕刻加工的運用下，生產效率更高，發展更迅速。

激光技術不斷發展，鋁合金技術領域不斷突破，使得激光應用于鋁合金材料得到不斷挖掘，應用工藝越來越成熟。現在高強度的鋁合金材料具有較高的比強度、比剛度，以及良好的抗腐蝕性能，因此在現在的航天、汽車、船舶、儀器、手機等眾多領域應用廣泛。近日美國汽車制造巨頭福特，在總部卡車工廠生產了015款F-150皮卡，該款汽車采用了全鋁車身，利用不同的裝配技術，而且預計在明年年初福特同樣將對他其他的皮卡工廠也進行這樣的改造。同時在美國通用汽車制造公司，也在積極展開這方面的探索，加入全金屬“鋁”狂潮中來，除此之外，路虎、奧迪、特斯拉等汽車制造企業也紛紛采用全鋁車身，以便創造輕型結實的車身。

鋁材料在高速行駛的時候，很容易變形扭曲，因此在焊接的時候對鋁合金焊接提出了更高的要求，一般傳統的焊接工藝是不可以采用的。如果采用鉚接代替點焊，不僅操作復雜，而且成本也相應的會增加。由于激光能量集中、熱損傷小，采用現在的激光進行焊接可以達到縫隙深、焊接變形小的良好效果。同時采用電腦進行控制，易于集成化、自動化、柔性化，可以實現不需要真空環境的高速度精密焊接。雖然現在的激光技術在焊接的過程中也會帶來各種各樣的激光焊接問題，但是在未來隨著激光應用的不斷深入，以及現在激光技術快速發展，激光焊接機的性能必將會有一個質的飛躍，像現在的激光打標機、光纖激光打標機一樣在汽車領域應用寬廣，深入到汽車制造的眾多環節。

激光加工技術的應用使得汽車發展錦上添花。不斷改進技術，進行技術革新，是研究者們亟待解決的重要環節。