導(dǎo)讀：激光技術(shù)運(yùn)用在各個(gè)領(lǐng)域，汽車工業(yè)是激光技術(shù)運(yùn)用領(lǐng)域中的一個(gè)大頭，大致占百分比的十五左右。激光技術(shù)運(yùn)用汽車工業(yè)領(lǐng)域的運(yùn)用具體體現(xiàn)在三大方面即激光焊接、激光切割、激光打標(biāo)。

　　一、激光焊接

　　激光焊接的特點(diǎn)有很多，比如：工件可放置在封閉的空間，不受磁場(chǎng)所影響、不需真空、亦不需做X射線防護(hù)，可以切換裝置將激光束傳送至多個(gè)工作站，可將入熱量降到最低的需要量，激光束易于聚焦、對(duì)準(zhǔn)及受光學(xué)儀器所導(dǎo)引，可焊材質(zhì)種類范圍大等等。

　　激光焊接不僅僅單運(yùn)用在汽車不見(jiàn)上還可應(yīng)用于點(diǎn)煙器、氣門挺桿、汽缸墊、噴油嘴、火花塞、變速齒輪、半軸、傳動(dòng)軸、散熱器、離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、增壓器輪軸、安全氣囊內(nèi)膽、ABS等。

　　激光焊接應(yīng)用于并非就是厚板的拼焊，對(duì)比后半拼焊，激光焊接效益更加顯著。

　　二、激光切割

　 　激光切割即采用超高功率的激光束照射在索要切割的材料上，這些高效率的激光束會(huì)產(chǎn)生高溫，使材料汽化，形成孔洞，達(dá)到切割目的。激光切割運(yùn)用在汽車上有 多種優(yōu)勢(shì)。優(yōu)勢(shì)一：切縫窄工件變形小。激光束產(chǎn)生的是很小的光點(diǎn)，蒸發(fā)形成的空洞也是很小的，這對(duì)原材料幾乎部產(chǎn)生任何力的壓迫，所以運(yùn)用激光切割技術(shù)原 材料變形極小。優(yōu)勢(shì)二：無(wú)接觸加工。激光束聚焦后形成具有極強(qiáng)能量的很小作用點(diǎn)，與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可整張板排料，節(jié)省材料。優(yōu)勢(shì)三：適應(yīng)性和靈活性。相較其 它常規(guī)加工方法，激光切割具有更大的適應(yīng)性，常規(guī)的加工方法不能象激光束那樣作用于一個(gè)極小的區(qū)域，結(jié)果導(dǎo)致切口寬、熱影響區(qū)大和明顯的工件變形，激光切 割則完全不存在這些問(wèn)題，具有適應(yīng)性和靈活性。

　　三、激光打標(biāo)

　　在激光切割中我們講到運(yùn)用激光高溫可以對(duì)原材料進(jìn)行穿 孔，同樣的，我們也可以利用高能量密度的激光對(duì)工件進(jìn)行局部照射，使表層材料汽化或發(fā)生顏色變化從而打出各種文字、符號(hào)和圖案等，這就是激光打標(biāo)。激光打 標(biāo)也是優(yōu)點(diǎn)多多，首先，激光聚焦后的尺寸很小，熱影響區(qū)域小，加工精細(xì)，故激光打標(biāo)可以完成一些常規(guī)方法無(wú)法實(shí)現(xiàn)的工藝。再來(lái)激光加工速度快，成本低廉。 最后，激光加工由計(jì)算機(jī)操作，不需要人力投入。

　　上述三大板塊是筆者對(duì)激光技術(shù)在汽車工業(yè)領(lǐng)域運(yùn)用的分析，相信激光技術(shù)的運(yùn)用在汽車工業(yè)領(lǐng)域的份量會(huì)不斷加重，并以發(fā)散態(tài)勢(shì)浸入日常生活之中。