AM訪談|中天科技尤偉任：智能制造所引領的電網未來
2018-05-25 來源： 評論：0摘要：《先進制造業》全媒體在“AMC2018（第六屆）先進制造業大會”期間訪談中天科技研究院副院長 尤偉任先生，談中天科技在智能制造領域的一些新進展，以下為訪談內容
編者按：中天科技起步于1992年，起家于光纖通信，得益于改革開放，現已形成通信、電網、新能源、海洋系統和精工裝備等多元產業格局。被授予國家創新型試點企業、國家重點高新技術企業、中國企業500強和金牌上市公司。現擁有67個子公司，14000多名員工，布局為北京總部、南通新部、如東本部，設有58個海外辦事處，運營印度、巴西、烏茲別克、印尼和摩洛哥工廠，產品出口140多個國家和地區，逐步將ZTT打造成為全球知名品牌，2017年實現營銷收入446.5億元，同比增長29.4%，連續多年實現20%以上的增長。
《先進制造業》全媒體在“AMC2018（第六屆）先進制造業大會”期間訪談中天科技研究院副院長 尤偉任先生，談中天科技在智能制造領域的一些新進展，以下為訪談內容：
先進制造業：自中天科技2011年進入新能源領域，到2016年中天儲能成為唯一入圍工信部2016年智能制造試點示范項目的鋰電池企業，中天科技是如何開始轉型進入智能制造領域的？
尤偉任：中天最早的產業鏈是通信和電網，在此之后我們發現未來的發展趨勢是新能源產業鏈，所以中天從2008年就開始關注新能源產業。由于當時新能源是個全新的行業，而鋰電池作為其中最不容忽視的一個過程，我們就重點去考慮怎樣做好它，所以中天瞄準“先進制造業”的概念，從全流程的智能化去做鋰電池。
通過幾年的努力,中天科技在智能制造領域獲得了國家、省、市級政府的認可：中天科技股份獲得工信部2016年智能制造綜合標準化與新模式應用項目；中天儲能2016年被工信部認定為鋰電池行業唯一一家智能制造試點示范企業；中天光纖、精密材料、光伏材料等8家企業獲得省級智能示范車間等。
先進制造業：中天科技擁有成功轉型的智能電網方面的制造智能化經驗，請您分享近期的成功案例。
尤偉任：智能化電網包括兩方面，一方面是智能化電表服務，另一方面是智能化電網服務。這兩個方面是我們目前想要開展的工作。但是這兩個方面難度很大，所以我們就瞄準了這兩個方面上的材料，針對應用端的需求來進行智能制造。
說到成功案例就不得不提晉東南—南陽—荊門特高壓工程。我作為該工程的研發人員，不僅參與了工程研發，還編制了制造計劃。晉東南—南陽—荊門特高壓線路運行到現在非常具有代表性，因為它是世界上第一條投入商業化運行的1000千伏輸電線路，實現華北電網和華中電網的水火調劑、優勢互補。而且通過工程實踐，我國全面建成了世界一流的特高壓試驗研究體系，全面掌握了特高壓交流輸電核心技術，全面建立了特高壓交流輸電標準體系，全面實現了國內電工裝備制造的產業升級，全面驗證了特高壓交流輸電的技術可行性、設備可靠性、系統安全性和環境友好性，全面培養鍛煉了技術和管理人才隊伍。證明我國具備了特高壓輸變電工程自主設計、設備研發和施工建設的能力。
該工程之后，目前中國90%的特高壓導線都是中天制造的。因為我們知道特高壓工程的難點、要點，所以在材料學、在應用端做了一些整合，通過制造端來把產品做得更好。電網作為人類生存命脈之一，如果沒有很好的技術支撐，那么整個人類社會的發展就會受到制約。因此我們想制造好電網，這也是我們應盡的本分。
先進制造業：具體未來5-10年內中天科技集團在智能制造領域會有怎樣的發展規劃？
尤偉任： 2014年年底，根據集團“精細制造”和“科技創新”的兩大戰略文化，本著“科技驅動、質量為先、綠色發展、結構優化、人才為本”的原則，中天科技制訂《集團“十三五”及“2025”產業發展規劃》，其中詳細規劃了智能制造2025的發展路徑。
我們的目標是持續推進智能車間建設計劃，實現全產業鏈的生產智能化、物料配送智能化和環境監測智能化，我先前提過，我們“十三五”期間，將建成15個智能生產車間,到2025年，將建成25個。同時，在現有8家省級智能制造示范車間的企業深入推進智能制造，實現從原料到成品的全智能工廠建設，關注能源、健康等人文生態建設，進一步落實“智慧工廠”建設理念。
智能制造發展趨勢正在把我們這樣一個傳統的產業轉變成一個先進制造產業，我認為這是中天作為一個有社會責任感的企業未來應該要做的貢獻。
先進制造業：十九大報告提出“海洋強國”戰略，中天科技如何服務海洋強國戰略？
尤偉任：中天的海洋裝備產業應該說建立的比較早。我們有海底電纜、海底光纜、深海光電復合纜、海底接駁盒、海洋觀測系統等產品，現在正按照“海纜向系統發展、海工向總包”發展的戰略繼續開拓市場，我們還成立了海洋工程公司和海纜工程公司，提供從產品到施工的一體化服務。目前，中天科技正以“創新驅動闖深藍”的態勢，積極投身中國海洋事業，服務中國海洋經濟快速發展。
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