近日，“工業4.0與中國制造2025全球年會”在北京正式召開，會上，工業和信息化部賽迪研究院裝備工業研究所所長左世全透露，根據《中國制造2025》戰略，工信部正在組織編制智能制造專項規劃和智能制造工程實施方案，將盡快明確智能制造的發展目標、重點任務、推進途徑和政策措施。
 
　　目前，對智能制造概念較為普遍的理解是，智能制造是一種由智能機器和人類專家共同組成的人機一體化智能系統，它在制造過程中能進行智能活動，諸如分析、推理、判斷、構思和決策等。聯系近期國家總理李克強與工信部都對智能制造密切關注，在《中國制造2025》大戰略下，制造業轉型智能制造將成為不可抵擋的大勢，在此背景下，工業機器人產業發展將發揮重要作用。 　　工業機器人指的是能在人的控制下智能工作，并能完美替代人力在生產線上工作的多關節機械手或多自由度的機器裝置。工業機器人往往應用于汽車制造、電子、橡膠塑料、軍工、航空制造、食品工業、醫藥設備與金屬制品等領域。其中，汽車工業應用比例最大，達38%。廣東、江蘇、上海、北京等地是我國工業機器人產業主要集中的地區，擁有的工業機器人數量占據全國工業機器人市場的半壁江山。
 
　　前瞻產業研究院提供的《2015-2020年中國工業機器人行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》顯示，我國是工業機器人消費大國，從2013年其就連續兩年成為全球第一大工業機器人消費市常2013年是我國工業機器人發展元年，這一年國內工業機器人銷量為3.69萬臺，同比增長36.52%，購買量占全球工業機器人銷量的五分之一。2014年工業機器人銷量超過57000臺，同比增長54%以上，約占全球銷量的四分之一。
 
　　不過，工業機器人產業在起步階段問題也有較多問題待突破，我國工業機器人從基礎原創性成果到研發產品之間斷層嚴重，成果轉化率和產業化率不高，嚴重制約了自主機器人與自動化裝備產業的發展；另一方面，機器人產業是一項投入大、研發生產周期相對長的產業，需要有一定實力的大企業進行投入與參與。
 
　　受此影響，與日本、德國、美國等主要工業發達國家使用機器人相比，在產業規模與核心技術上，中國還落后很多。以核心零部件為例，目前，國內工業機器人的核心零部件70%以上依賴進口，進口成本已占總成本的40%以上，在汽車、電子等高端產業的應用，幾乎完全被國際品牌壟斷。這需要國產工業機器人廠商不斷提高技術，加大研發水平，早日擺脫國外機器人品牌對中國工業機器人消費市場的控制。
 
　　考慮到目前全球制造業工業機器人密度為55，而中國工業機器人密度僅為21，遠低于日韓德美等發達國家，以及智能制造背景下，“機器換人”政策不斷落地，未來我國工業機器人市徹有很大的增長空間。
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