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高鐵為什么能跑這么快?一直依賴國外的高鐵最頂級(jí)技術(shù)?

2018-01-19   來源:   評(píng)論:0
摘要:高鐵為什么能跑這么快?這秘密藏在列車的下面,這是列車的變流器,相當(dāng)于高鐵的大腦,而這大腦的核心則是一枚小小的芯片。指甲蓋大小的芯片
高鐵為什么能跑這么快?這秘密藏在列車的下面,這是列車的變流器,相當(dāng)于高鐵的大腦,而這大腦的核心則是一枚小小的芯片。指甲蓋大小的芯片組成的IGBT可以處理6500W以上的超高電壓,IGBT芯片工作時(shí)可以在短短1秒的時(shí)間內(nèi),實(shí)現(xiàn)10萬次電流開關(guān)動(dòng)作,從而驅(qū)動(dòng)高鐵飛速行駛。

每只IGBT芯片的制造需要通過200多道工序,其中涉及半導(dǎo)體、機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)、材料和化工等多門復(fù)雜學(xué)科融合,目前在國際上能制造大功率IGBT芯片的企業(yè)也是少之又少。

這項(xiàng)技術(shù)誕生30多年來,一直被德國、日本等制造強(qiáng)國把控。三年前,中國自主研發(fā)取得突破。今天,中車的IGBT生產(chǎn)線,每年能制造12萬支芯片。全世界,這樣的生產(chǎn)線只有兩條。
 

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