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低增長下中國制造的趕超路徑
工業增加值同比增長，是否意味著中國經濟走出低谷？隨著中國經濟進入低速增長期，未來中國制造的創新之路又是什么？文...
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智能制造更要關注制造過程
導讀德國工業4 0的著眼點、關鍵點是什么？工業4 0要解決的重點問題是什么？它突破方向最有可能在哪里？目前來看，它...
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制造業要素分類與轉型升級策略選擇
讀而思duersi本文就生產技術升級問題，試圖梳理制造企業的轉型升級路線，從而為中國制造提供可選擇的路徑。首先為制造...
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以質量追趕構筑新的產業體系
供給側結構性改革正在為質量追趕創造條件，去產能、去庫存、去杠桿會為質量追趕打開新的空間，降成本有利于新的技術、...
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閔行今簽57個近500億元招商項目，25個先進制造業項目入駐
閔行招商引資今出大手筆，投資總額近500億元的57個重點招商項目簽約今天（13日）簽約。這是在閔行區2016年區域經濟統...
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未來10年中國最賺錢的17個新興產業
摘要新華網思客 未來10年，互聯網與移動互聯網將逐漸往深度精度發展，又有哪些新產業值得我們期待？那些產業能夠給...
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陳清泉：未來汽車革命在于構建汽車產業新生態
未來汽車革命在于構建汽車產業新生態——陳清泉院士訪談實錄嘉賓簡介：陳清泉，原籍福建省漳州市人。電機電力驅動和電...
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中國制造往中高端轉移已成定局，您做好準備了嗎？
最近，總部設在深圳的代工巨頭富士康尋求在印度開設百萬人工廠，而華為搬離深圳的傳聞，也讓其他企業心頭一驚，整個制...
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德國工程院院士揭秘如何實現工業4.0
在德國工業4 0之旅中,最令考察團成員盼望的環節是拜訪達姆施塔特工業大學（以下簡稱達姆工大）機械工程系產品數據處...
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以人口紅利為動力的時代正在遠去，中國靠什么成制造強國
全球經濟正在進入全新的周期，過去以人口紅利為動力的時代正在遠去，這是德意志銀行近期發布的報告提出的警示。廉價勞...
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刷新世界之巔，又一座“逆天高”大橋誕生在中國！
如果奧運會有造橋項目，中國定會有一支夢之隊包攬全部金牌。近日，中國制造再創奇跡，令世界矚目： 相當于200層樓高...
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經濟日報：提質增效助推中國“智”造
制造業是各類資源要素最集中的領域，因此也是供給側結構性改革的主戰場。在9月9日由國家制造強國建設戰略咨詢委員會舉...
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5年完成從20%到30%的國產化目標，傳感器產業靠什么?
電子元件是電子信息產業的基礎，敏感元件和傳感器是物聯網的基礎。中國電子元件行業協會理事長溫學禮在日前召開的2016...
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多國爭搶人工智能“先發優勢”，誰將拔得頭籌？
1997年，IBM的深藍計算機戰勝了國際象棋冠軍卡斯帕羅夫。在那個人工智能(AI)以絕對統治姿態霸占著各棋類世界冠軍的年...
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FMC China 2016，智能設計引爆全場
FMC China 2016，智能設計引爆全場第二十二屆中國國際家具生產設備及原輔材料展覽會(FMC China 2016) 于2016年9月8-11日在上海新國際
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上海強化產業投資促進工業經濟穩增長
今年以來，市經濟和信息化委采取了一系列措施強化產業投資，促進工業經濟穩定增長。一是聚焦供給側改革。發布了《關于...
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“互聯網+先進制造業+現代服務業”將成中國經濟發展新引擎
創新是引領發展的第一動力，科技創新是推動《中國制造2025》的根本動力。9月9日，中國工程院院長、院士、國家制造強國...
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苗圩:推進供給側結構性改革，加快制造強國建設
今年是‘十三五’的開局之年、推進供給側結構性改革的攻堅之年，也是落實《中國制造2025》的關鍵一年，要充...
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步入輝煌還是踏入深淵？未來五年是中國制造業的關鍵期
未來五年，中國的產業經濟是面臨總崩潰的悲慘命運？還是完成脫胎換骨的轉型，所有命運都掌握在自己手上。1、歷史：四...
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澳媒：中國欲建量子衛星網絡 掌握“制天權”
參考消息網9月9日報道 澳大利亞洛伊解讀者網站9月8日發表題為《量子衛星在解放軍戰略中的定位》的文章，作者為邁克爾...
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中國首列空鐵列車下線 設計至研發僅4個月
據@中國中車 9月10日消息稱，懸掛在空中，長著，可像優美孤線運行，又如空中飛動的畫面，一種可在城市或景區上空運行...
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賈康 蘇京春：“十三五”：中國直面 “中等收入陷阱”
核心提示： 中國在幾年前成為中等收入經濟體之后，現又進入新常態，而十三五規劃在即。正確認識新時期我們所面臨的挑...
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制造企業如何借力工業大數據？
在制造業的利潤越來越低的情況下，工業大數據可以幫助中國企業做些什么？制造企業（或工業企業）如何借力？文 本刊記...
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手柄、遙控器、觸摸板、手勢識別，誰是未來VR主流交互方式
每一代的終端都有其主流的交互方式。PC時代的鍵盤和鼠標、游戲主機時代的手柄以及智能手機時代的觸摸屏，這些交互方式...
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解密寶馬電池和電機核心工廠，看德國工業制造有多強大！
德國巴伐利亞州有一座小鎮叫丁戈爾芬格，這里是寶馬電動汽車的核心制造基地，第一電動帶你了解到高壓電池系統(模塊、...
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把產品做小、把服務做大，數字時代制造業升級的原力覺醒
從5月國辦【28號】文件到7月工信部、發改委、工程院三部委共同發布《發展服務型制造專項行動指南》，2016年可以算是制...
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歐美強企的服務型制造轉型模式
隨著工信部《發展服務型制造專項行動指南》的發布，2016年可以算是制造業服務化的政策元年和創新元年，也基本上確定中...
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全球人工智能發展現狀
科幻電影里的人工智能可能有點聳人聽聞，但是實際上現實中人工智能對我們的生活帶來很多好處。比如，你今天是否向Siri...
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新興產業異軍突起 重慶是怎么做到的？
今年上半年重慶以10 6％的經濟增速領跑全國，但另一組數據更引人關注：2015年重慶前瞻性布局的電子核心基礎部件、新...
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增強我國制造業競爭力
圖 賽迪智庫工業經濟研究所所長秦海林關鍵詞：經濟形勢 未來趨勢 制造強國 加快建設制造強國，是培育我國工業增...
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中德攜手加速智能制造落地，“灰領”型應用人才缺口大
當濟南第二機床集團(簡稱濟二)接下美國福特公司的訂單，歡喜只是那么閃了一下，憂愁就開始籠罩在負責生產制造的濟二安...
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中國高鐵上硬幣各種屹立不倒，日本不服，結果悲劇了……
中國高鐵可謂世界級明星，多次以一流的速度和舒適度讓世人驚嘆。前有歪果仁發布高鐵體驗視頻，讓外國網友們嫉妒瘋了，...
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綠色制造是工業轉型升級的必由之路
工業和信息化部、發展改革委、科技部、財政部等四部門不久前聯合發布了《綠色制造工程實施指南（2016-2020）》，...
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東莞：還原一個“末落的世界工廠”真相
從2015年到2016年上半年，企業關停、代工無路等標題時常是媒體用來描述東莞經濟的詞匯。 可以說，眼下各類媒...
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楊振寧說了不，千億超大對撞機到底該不該建？
超大對撞機并非不能建，但在中國有更大的財力之后，在解決了更多人的溫飽之后也許更為適宜，同樣也能得到人民更多的支...
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楊振寧VS丘成桐：中國要不要造巨型對撞機？
2012年以來，世界一些著名物理學家呼吁中國建造大對撞機。菲爾茲獎得主丘成桐大力支持，為此撰寫《從萬里長城到巨型對...
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王貽芳回應楊振寧：中國建造大型對撞機正當其時
▲中科院高能物理研究所所長王貽芳，圖片來自網絡9月4日，《知識分子》刊發了楊振寧先生的文章《中國今天不宜建造超大...
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國外國防先進制造技術
本文由電科防務研究（ID:CETC-ETDR)授權轉載，作者：陳佳先進制造技術（Advanced Manufacturing Technology, AMT）是在傳統制造技術基礎
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明珠蒙塵——無錫，產業轉型失敗的典型
一、經濟失速無錫，傳統的江南魚米水鄉，近代中國民族工商業及現代民營企業的搖籃。在1981年便被列為全國15個經濟中心...
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最大海上風電場主體工程風機吊裝全部完成……
機械時訊1 在HUAWEI CONNECT 2016全聯接大會上，華為與電力和自動化技術集團ABB簽訂合作備忘錄，雙方共同研發將基...
