2020年3月，隨著行業內企業有序復工復產進度加快，當月產銷量明顯回升，但同比依然呈較快下降，疫情的負面影響仍在持續。當月汽車產銷均超過140萬輛，分別達到142.2萬輛和143.0萬輛，環比增長4.0倍和3.6倍，同比下降44.5%和43.3%，降幅比2月明顯收窄。
1-3月，汽車產銷347.4萬輛和367.2萬輛，同比下降45.2%和42.4%。降幅與前2月大致相當，其中商用車降幅總體低于乘用車。
3月，乘用車產銷104.9萬輛和104.3萬輛，環比增長4.4和3.7倍，同比下降49.9%和48.4%。在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類乘用車品種產銷均呈迅猛增長，其中交叉型乘用車增速更為顯著；與上年同期相比，四大類乘用車品種產銷依然呈快速下降。
1-3月，乘用車產銷268.4萬輛和287.7萬輛，同比下降48.7%和45.4%，降幅依然明顯。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，四大類乘用車產銷降幅均超過30%，其中多功能乘用車（MPV）降幅更為明顯。
3月，商用車產銷37.3萬輛和38.8萬輛，環比增長3.2倍和3.5倍，同比下降20.3%和22.6%。在商用車主要品種中，與上月相比，貨車和客車產銷均呈快速增長，其中貨車增速更為顯著；與上年同期相比，貨車和客車產銷均呈下降。
3月，在貨車和客車細分品種中，產銷環比均呈迅猛增長，同比依然下降，但降幅均比2月明顯收窄。
1-3月，商用車產銷79.0萬輛和79.4萬輛，同比下降28.7%和28.4%。在商用車主要品種中，貨車和客車產銷依然呈較快下降。
1-3月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，重型貨車產銷同比降幅略低，其他三大類貨車品種產銷降幅依然明顯。在客車主要品種中，與上年同期相比，三大類客車品種產銷均呈明顯下降。
3月，新能源汽車產銷表現也明顯好于上月，環比增速迅猛，同比降幅比2月有所收窄。3月，新能源汽車產銷分別完成5.0萬輛和5.3萬輛，環比增長3.8倍和3.0倍，同比下降56.9%和53.3%。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷環比均呈大幅增長，同比依然呈較快下降。
1-3月，新能源汽車產銷分別完成10.5萬輛和11.4萬輛，同比下降60.2%和56.4%。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車和插電式混合動力汽車同比降幅繼續呈較快下降。
1-3月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售329.5萬輛，占汽車銷售總量的89.7%。在汽車銷量排名前十位的企業中，與上年同期相比，十家企業銷量均呈較快下降。
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