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普華永道：發布未來汽車行業五大趨勢

2018-04-12 來源：評論：0

摘要：日前，普華永道發布《改變汽車行業的五大趨勢》報告(以下簡稱報告）。報告指出：未來的汽車將是電氣化（electrified）、自動化（autonomous）、共享化（shared）、智能網聯化（connected）以及逐年更新（yearly updated）———簡言之，“eascy”。

　　日前，普華永道發布《改變汽車行業的五大趨勢》報告(以下簡稱報告）。報告指出：未來的汽車將是電氣化（electrified）、自動化（autonomous）、共享化（shared）、智能網聯化（connected）以及逐年更新（yearly updated）———簡言之，“eascy”。

　　該報告出自普華永道旗下Autofacts部門，該部門主要從事汽車業信息和預測，目前在這個領域已有25年經驗。普華永道Autofacts從用戶及其出行模式出發，通過建立數學模型進行分析，構建出了全球三個最大的汽車市場，從2017年~2030年的未來市場發展模型，包括歐洲、美國及中國。

　　該報告預測，到2030年，歐洲的汽車保有量將從當前2.8億多輛減至約2億輛，減幅將超過25%；美國汽車保有量將減至2.12億輛，減幅22%。中國的市場情況有所不同，由于普及率較低，保有量還會有長期性增長空間，到2030年達到2.75億輛，增加50%。盡管保有量下降，但汽車更換率將明顯提高，導致銷量增長。相比之下，無人駕駛———尤其是共享無人駕駛汽車使用情況將會逐漸增長。普華永道Autofacts預測，到2030年，整個歐洲的新車銷量將提升34%，從大約1800萬輛增至2400多萬輛；美國的新車銷量大概會達到近2200萬輛，增長20%；對于中國而言，預測銷量將達到3500萬輛，增長超過30%。

　　普華永道中國汽車行業主管合伙人廖仲敏表示：“關乎汽車未來的問題，實質是關乎未來出行方式的問題。未來的人員流動將會愈加簡單、靈活，更具個性。未來汽車將采用共享擁有和按需使用模式。未來汽車價值鏈將不僅僅關注新車購買者，還將涵蓋并整合所有的出行用戶。對于制造商和供應商而言，僅僅關注汽車產量和銷量還將遠遠不夠，還需重新審視他們的商業模式，以管理‘eascy’模型五個維度的變化。”

　　預計到2020~2025年，這些競爭趨勢將達到白熱化的狀態，同時這也意味著對于制造商及其供應商而言，2020~2025年將會是關鍵性的幾年。

　　普華永道認為，在“eascy”時代，商業模式的核心，不再只是造車，而將是出行服務。公司欲繼續致力于滿足客戶不斷變化的期望，須將重新審視自身定位，將軟（即服務）硬（即車輛）兩方面結合起來。

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