制造行業(yè)大單來襲，跨越速運如何精準破解旺季物流難題？

2024-09-19 來源：先進制造業(yè) 評論：0

摘要：在經(jīng)濟下行壓力巨大的當下，“降本增效” 這一戰(zhàn)略變得愈發(fā)關鍵，成為制造業(yè)企業(yè)應對復雜市場環(huán)境的有力武器，這也促使其對物流企業(yè)的服務質量提出更高要求，需要借力物流企業(yè)提高自身市場競爭力、降低成本、挖掘利潤空間等。

　　降本增效、迎戰(zhàn)旺季,說起來容易、做起來太難。尤其是對處在經(jīng)濟下行周期的制造業(yè)企業(yè)而言，亟須借助物流等外力紓困。

　　助力企業(yè)客戶在動蕩市場中降本增效

　　“今年生意不好做！” 這是2024年許多制造業(yè)企業(yè)發(fā)出的共同感嘆，他們普遍反映行情差形勢不好，運行情況不樂觀。以某服裝廠為例，原材料價格的波動、勞動力成本的增加以及生產(chǎn)設備的更新?lián)Q代，都使得其面臨成本上升的壓力。

　　在經(jīng)濟下行壓力巨大的當下，“降本增效” 這一戰(zhàn)略變得愈發(fā)關鍵，成為制造業(yè)企業(yè)應對復雜市場環(huán)境的有力武器，這也促使其對物流企業(yè)的服務質量提出更高要求，需要借力物流企業(yè)提高自身市場競爭力、降低成本、挖掘利潤空間等。

　　但縱觀整個物流業(yè)，多數(shù)企業(yè)并不重視服務升級，仍采用“以不變應萬變”的單一服務模式，無法將服務深度嵌入制造供應鏈體系，導致服務質量下降，專業(yè)化、精細化、系統(tǒng)化服務水平偏低。

　　跨越速運作為物流行業(yè)名副其實的令“客戶滿意的物流企業(yè)”，始終保持“以變應變”的創(chuàng)新思維，真正做到“急客戶所急，想客戶所想”，在幫助客戶實現(xiàn)降低成本，提升盈利能力、創(chuàng)造更大價值方面，多環(huán)節(jié)發(fā)力、多路徑“破題”。

　　幫助企業(yè)客戶平穩(wěn)順利渡過貨量旺季

　　與此同時,制造業(yè)企業(yè)下半年的旺季之戰(zhàn)，物流服務必然是一大競爭點,這不僅需要物流企業(yè)在速度上加碼，更要在服務質量上下功夫。跨越速運的硬核實力完全足夠幫助企業(yè)客戶迎接貨物“洪峰”的到來。

　　其中，跨越速運強大的科技能力底盤及專業(yè)化的定制方案，可以讓不同行業(yè)、不同產(chǎn)品在不同場景下，多樣化、碎片化、個性化的需求均能得以滿足。一方面，跨越速運歷時數(shù)年打造了智慧物流鑄劍系統(tǒng)，以大數(shù)據(jù)分析+先進的人工智能技術AI應用,實現(xiàn)了物流全流程的數(shù)字化管理，可以更好滿足企業(yè)客戶供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈平穩(wěn)運行。同時，跨越速運搭建了一套千人千面的檔案系統(tǒng)，可立足客戶實際經(jīng)營場景(針對客戶對運輸?shù)臅r效性、安全性以及性價比等層面)，運用科技的力量分析與總結，為不同行業(yè)的不同客戶提供專業(yè)的定制化服務，進而幫助更多的企業(yè)客戶平穩(wěn)順利地渡過貨量旺季。

　　強大的航空資源,是跨越速運有底氣應對任何貨量高峰的底氣。目前，跨越速運已經(jīng)擁有20架全貨包機，實現(xiàn)全國90%的網(wǎng)絡區(qū)域覆蓋，讓400余座城市“夜發(fā)晨至”的快遞時效成為標配，日均航空貨量近2000噸。同時，跨越速運與國航、南航、東航等十多家航司戰(zhàn)略合作，讓企業(yè)客戶有貨即飛。強大的基礎硬件，讓跨越速運服務時效非常承壓，足以幫助企業(yè)客戶迎戰(zhàn)下半年旺季訂單量驟增的壓力。

　　物流企業(yè)不僅能成功解決制造業(yè)企業(yè)的“疑難雜癥”，還可有效推動我國制造業(yè)走向高質量發(fā)展之路。未來,跨越速運還將以科技引領發(fā)展，打造高端的物流服務體系，繼而鋪平中國制造業(yè)企業(yè)運營之路，為客戶創(chuàng)造更大價值。

（責任編輯：文芳）

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