聚焦新能源產業高質量發展 | 4月12日“2025中國新能源產業數字峰會”即將重磅啟幕！
2025-03-20 來源： 評論：0摘要：為了進一步加強新能源技術的研發和應用落地，推動新能源產業的可持續發展和高質量增長，由CIO時代主辦，新基建創新研究院作為智庫支持的“數領未來·智賦新能 | 2025中國新能源產業數字峰會”將于4月12日在蘇州重磅舉辦。
“十四五”規劃明確要求，推動能源等重點領域數字化轉型，構建智慧能源體系。作為推動經濟社會高質量發展的關鍵力量，新能源產業在氣候變化與能源轉型雙重壓力下，已成為科技競逐的戰略高地。
新能源產業發展現狀及趨勢
當前，全球新能源產業整體保持平穩較快增長，我國新能源產業規模在全球位于首位，并保持較快增長，成為全球能源轉型的中堅力量。
新能源產業涵蓋了多個領域，包括新能源汽車、風能、太陽能等，其中備受關注的新能源汽車市場規模持續壯大，動力電池技術實現突破進展，光伏與儲能也迎來爆發。預計2025年，在政策支持與市場需求增長等因素的推動下，新能源汽車、風電等子行業預計將保持較快增長。
現階段，新能源行業企業將不斷加強技術方面的創新，通過技術創新與產品差異化發展破除“內卷”，緊抓新能源汽車從新能源化向智能化發展的機遇。光伏與風電等產業如固態電池、光伏BC電池等新技術也將加快技術迭代與創新。
新能源汽車產業：市場將繼續保持快速增長，滲透率有望持續提升，新能源汽車企業將繼續推出具有競爭力的新車型，滿足消費者多樣化的需求。隨著電池成本的降低和續航里程的提升，以及充電基礎設施的逐步完善，消費者對新能源汽車的接受度將進一步提高。
光伏產業：光伏產業在經歷了多年的高增長后，增速預計將有所放緩，但仍將保持正增長。光伏產品的產能利用率將得到提升，過度競爭的問題將得到緩解。分布式能源形式的興起將推動光伏產業向更廣泛的應用領域拓展。
風電產業：風電產業將繼續保持較快增長，受益于技術進步等因素，風能行業將保持穩健發展。海上風電的發展將提速，占比將逐步提升。
儲能產業：隨著可再生能源的大規模應用，儲能產業將迎來快速發展。新型電池儲能技術如固態電池、液流電池等將繼續發展，為可再生能源的儲存和并網提供有力支持。
智能電網與虛擬電廠：智能電網技術將在新能源行業中發揮越來越重要的作用，通過集成先進的信息、通信和控制技術，提高電網的穩定性和可靠性。虛擬電廠的廣泛應用將有助于更好地整合可再生能源，減少能源浪費。
新能源市場將持續迎來增長
近年來，隨著技術的不斷進步和市場的日益成熟，新能源產業在近年來得到了快速發展，吸引了大量企業入局，相關企業數量呈現出穩步增長的趨勢。
數據顯示，截至2024年7月31日，我國新能源產業相關企業數量已經超過200萬家，同比增長16.4%。
新能源汽車方面，截至2025年1月10日，國內現存新能源汽車相關企業已達到120.02萬家。據乘聯會預測，2025年新能源乘用車銷量預計將達到1565萬臺，同比增長28%。這一數據表明，新能源汽車在市場中的占比將高達66.8%，即每售出3輛車中，就有2輛是新能源汽車。
新能源發電量方面，國家能源局計劃2025年全年將新增風電光伏裝機2億千瓦左右；《2024-2025年度全國電力供需形勢分析預測報告》提到“2025年底全國發電裝機容量有望超過38億千瓦，同比增長14%左右”，其中非化石能源發電裝機將達到23億千瓦，占總裝機比重上升至60%左右，太陽能發電裝機在新增容量中的占比也在擴大。
在國家對新能源領域的大力支持和推廣下，一系列利好政策紛紛落地，再加上新能源發電技術的快速發展和成本持續降低，可以預見2025年國內太陽能發電裝機新增容量將繼續保持增長態勢。
新能源行業面臨的挑戰
過去的一年里，新能源產業發展持續壯大，當然機遇與挑戰并存。
目前，新能源行業依舊面臨不少核心痛點，包括技術迭代與降本壓力、產業鏈協同難題、綠色與效益的平衡等難題亟待解決。麥肯錫最新調研顯示，僅35%的中國新能源企業已實現生產全流程數字化，而真正將AI、物聯網等技術與業務深度融合的企業不足20%。數字化能力的差距，正成為制約行業高質量發展的“隱形天花板”。
新能源供應不穩定性新能源發電易受季節、天氣變化影響，存在輸出不穩定問題。例如，風力發電主要集中在春冬兩季，光伏發電主要集中在夏秋兩季，而大小風年的風電利用小時數相差超過20%，光伏利用小時數相差約10%。這種出力波動性大可導致電力供應緊張和棄風棄光問題同時存在。盡管可以通過建設儲能設施、智能電網等來提高新能源供應的穩定性，但這些設施的建設尚處于規劃或論證初期，需要一定的周期及發展積累，同時其效果也有待進一步檢驗。
儲能市場亂象隨著新能源發電的占比逐漸提高，儲能市場的需求也在快速增長。然而，儲能市場卻存在著劣幣驅逐良幣的現象。一些不具備技術實力和資金實力的企業進入市場，通過低價競爭等手段擾亂市場秩序，影響了行業的健康發展。 市場競爭激烈新能源行業市場競爭日益激烈，國內外眾多企業都在積極布局新能源領域。在市場競爭中，一些企業為了搶占市場份額，可能會采取低價競爭等策略，導致行業利潤下降。此外，隨著新能源汽車補貼政策的逐步退坡，市場競爭將更加激烈，企業需要不斷提升自身實力來應對挑戰。
電池可持續回收問題隨著新能源汽車產業的迅猛發展，動力電池作為新能源汽車的核心部件，其回收利用等售后問題日益受到社會各界的高度關注。然而，動力電池的回收利用卻面臨著諸多挑戰，如回收渠道魚龍混雜、非法拆解電池易導致環境污染等。為了推動動力電池的回收利用工作，需要建立完善的回收體系，加強監管力度，提高回收利用率。
出口受限盡管我國新能源汽車出口量在逐年增長，但仍受到一些國家和地區的限制措施影響。例如，歐盟、美國、英國、土耳其等國家和地區對中國新能源汽車的限制措施導致銷量下降。這在一定程度上影響了中國新能源汽車在全球市場的拓展。
以上各類挑戰，需要攜手各界共同努力，加強技術研發和創新、完善政策體系和市場機制、加強合作與交流等，共同推動新能源行業的健康發展。
數領未來·智賦新能2025中國新能源產業數字峰會
為了進一步加強新能源技術的研發和應用落地，推動新能源產業的可持續發展和高質量增長，由CIO時代主辦，新基建創新研究院作為智庫支持的“數領未來·智賦新能 | 2025中國新能源產業數字峰會”將于4月12日在蘇州重磅舉辦。本次峰會將聚焦新能源與數字技術的深度融合，邀請來自學術界研究機構的專家學者、行業領袖及企業代表、CIO班學員們，深入探索數字技術引領新能源產業高質量發展之道。
大會時間：2025年4月12日
活動名稱：2025中國新能源產業數字峰會
大會主題：數領未來·智賦新能
大會形式：主論壇，出海專場、女性專場，交流晚宴
參與人群：企業、學術界專家學者，CIO班學員
活動地點：蘇州
最新議程↓↓↓
商務合作：
小希
電話: 15701060895
微信: ciotimes
主辦單位
CIO時代：
CIO時代成立于2003年，由北大CIO論壇創始人姚樂博士帶領論壇骨干創建。成立20年來，CIO時代以傳播“新技術、新商業、新管理”知識為使命，專注CIO人群的培養和技術專題培訓，為CIO提供數字化相關的資訊和專業研究內容，打造CIO領域專業、精準、多維度的垂直媒體平臺，致力于成為“個人和組織數字化業務、管理和技術知識的賦能者”。
新基建創新研究院：
新基建創新研究院是CIO時代旗下的智庫研究機構，匯聚院士、政府領導、央國企、醫療、教育、能源、制造等十多個行業專家組建智庫，擁有千余位智庫專家陣容。研究院的主要目標是建立政府、科研機構、高校和行業數字化轉型從業者之間的合作，發揮政、產、學、研的橋梁、紐帶作用，促進政府與企業間、企業與企業間的交流合作，促進數字產業落地。研究院希望將數字化的優秀實踐提煉成理論方法，進行推廣應用；助力提升行業數字化轉型效率，促進數字中國建設。
免責聲明:凡注明來源本網的所有作品，均為本網合法擁有版權或有權使用的作品，歡迎轉載，轉載時請注明“先進制造業”。非本網作品均來自其他媒體，轉載目的在于傳遞更多信息及分享，并不意味著證實其真實性，也不構成其他建議。僅提供交流平臺，不為其版權負責。如您發現有任何侵權內容，請依照下方聯系方式進行溝通，我們將第一時間進行處理。
投稿電話：021-51757717 黃老師
投稿郵箱： Wendy.Huang@wintimechina.com
相關熱詞搜索：
投稿電話：021-51757717 黃老師
投稿郵箱： Wendy.Huang@wintimechina.com
相關文章
評論排行
- ·AM先進制造業·高端沙龍(4)
- ·2016（第四屆）先進制造...(0)
- ·洪杰：航空發動機面臨競...(0)
- ·2017（第五屆）先進制造業大會(0)
